軍艦島不是想登島就能登的，除了船班對於乘客數的限制外，天氣也占了很大的因素。
聽說一年大概只有1/3的天數能登上去，其他要不就不開船，要不就開船但不登島。
能登島代表運氣蠻好的。
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軍艦島目前只有一個碼頭，而且只有單側可以停船，所有的船跟人都要從這邊進出。
不過來這邊的船隻似乎都有默契，不會同時讓旅客上下。
島嶼和九州本島的距離很近，這張對面大致上位在高浜海水浴場附近。
碼頭附近以前應該有些其他設施，但目前是拆掉或流失掉了。
畫面上的另外一個小島應該是中之島，不開放登島，看google map，島上似乎有個納骨碑。
軍艦島四周都是鋼筋混凝土的防護牆，這應該是擴建的結果，讓島可以塞更多人。
這部分我就不確定是否是當時擴建的結果了，看起來比較像最近的產物。
不過後面看到的堤防也有類似的構造，也許當時就這樣蓋。
那個隧道是往軍艦島內的唯一出入口，雖然有頭上注意，但你身高只要沒過180，就不太需要擔心。
堤防似乎有排水的孔隙
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軍艦島的參觀方式是跟船公司接洽，和同船的人團進團出。在島上的時間大概在40分~60分左右。
船公司會安排人員一起登島，這些人也會在島上解說島的歷史給各位聽，
不過我不確定除了日文外有沒有其他的語言團。
島上的行走平台有留三處見學廣場，方便大家聚集聽解說。
不過拍照時間就比較趕一點，除了聽解說在定點外，其餘時間都是一直移動，有機會就拍照吧。
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軍艦島的全圖
這裡充滿未來暫時不會倒塌、未來可能會倒塌、現在可能會倒塌的房子，島上很多地方是禁止通行的。
遊客在島上就是沿著這條水泥走道移動，單一線，除非你亂來否則不會迷路。
從碼頭過隧道後，直接到達第一見學廣場，
較近的建築都是煤礦用途，比較遠的是端島中小學。該校還有一棟體育館，在旁邊而已。
再往後，看不到的地方是端島病院。
放大
山頂上建築是職員住宅，後面還有一堆，這張看不到，在繞島的時候才能看到另外一大部分。
「山頂」是擴建前的端島，這個島的地勢頗高。
這也應該都是煤礦相關設施
建築內部都蠻亂的，不過這也很正常
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接著移動到第二見學廣場
主要的建築群是煤礦事務所以及工廠之類的設施，煤礦事務所比較有保留下來
看起來也有經費維護
這紅牆應該是以前綜合事務所的範圍，島上建築外觀都是水泥，這就比較特別些。
以前的道路痕跡
不知道是現代維修還是當時就長這樣
不少建築已經倒塌
島上的燈塔是最新的建築，看起來也有在運作
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最後是第三見習廣場
這邊主要讓各位看日本最早的鋼筋混凝土居住大樓，編號30，1914年蓋的。
考量到當時技術以及軍艦島惡劣的環境，還沒倒這點算是了不起，
但這棟被評估這幾年就會倒塌，屬於高危險的建築。
前方這棟應該是以前的工廠或製罐廠之類的地方。
會把這棟拿出來講的原因是，我記得解說有講巨浪來的時候會噴到這棟。
中間的損壞是最近兩三年才崩毀的。
長崎市政府倒是想要保留這棟建築，但有不少問題。經費是最大的問題，這會讓後續作業很難有完善的進展方式。
材料是下一個問題，在這種惡劣環境下，什麼樣的材料才能夠提供較好的保護？這已經研究完畢，學者拿很多種材料直接擺在軍艦島，最後決定了材料種類。
接著是要怎麼進場維修？這部分目前似乎不太容易處理。軍艦島的碼頭就那個大小，要藉由水路運送材料並不方便，雖然也可以考慮空中運送，但降落的場地會是麻煩事情。
最後是維修安全與工法，這部分也是很難處理的項目，這棟建築隨時會倒塌，讓人在裡面作業，碰到倒塌會很難迴避。雖然有想法是先在中庭（這棟建築是口字型，中間有露天的天井）施作安全設施，同時架設鋼架來支撐建築物，但要把材料放到裡面去就是很大的工程，也沒辦法保證安全。
不管怎樣，目前就是這個狀態，也許倒塌的日子不會太遠，有機會就上島看看？
左邊的31號樓，1951年蓋的，就暫時安全
附近很多倒塌或拆除的殘餘物
有一處能看到以前的海堤
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這樣就全部參觀完畢了，折返，搭船離開
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