這座轉車台應該仍有使用,不過我在現場時沒看到使用狀況。

B15 水上站SL轉車台廣場 09.jpg

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台灣也有一個水上車站,不過兩個風格差非常多就是。

B14 JR水上車站 24.jpg

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湯檜曾站曾經有一般站體,就在生鏽柵欄的位置

B11 JR湯檜曾站 40.jpg

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谷川岳天神平滑雪場差不多在十二月中下旬會開始營運,按照雪的狀況決定關門日期。

B10 谷川岳天神平滑雪場 25.jpg

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谷川岳空中纜車一方面能前往滑雪場,另一方面也是登山的捷徑,可以省掉大量時間

B09 谷川岳空中纜車 39.jpg

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這不是正式名稱,而是照字面上轉過來的稱呼,日文名是谷川岳ベースプラザ

B08 谷川岳基地廣場 01.jpg

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在谷川岳碰到意外的人非常多,這邊的氣候和山勢對登山人士而言充滿挑戰。

b06 土合霊園地 01.jpg

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這是一個很容易到達的「瀑布」,從土合站出發,往纜車的沿路橋樑旁就可以看到了

b07 土合砂防堰堤 01.jpg

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這是我一開始預定的計畫,但後來查詢結果,確認計畫沒辦法完整實行。

B05 國道291(土合 - 谷川岳登山指導センター) 51.jpg

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本站雖然搭乘人數稀少,但由於地下月台的緣故,成為還蠻有知名度的站

b04 土庄站 49.jpg

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