將軍北港為將軍澳嶼第二大港,雖然這句我已經講了三次,不過還是拿來當開場白好了
跟將軍南港不同,北港可謂天然良港。
除了離村落遠一點,以及等等會講到的問題外,基本上沒什麼可以挑剔了。
這是相對位置
為什麼將軍北港是天然良港呢?可以從以下兩張照片和空照圖觀察,
空照圖黃框是第一張照片的範圍,藍框是第二張照片的範圍。
基本上大浪打過來,越靠近U型的底部(沙灘處),浪會越小。
加上將軍北港建築了一道抵擋海浪的防波堤,如果碰到颱風,將軍南港的船全部會躲進北港避風。
把船硬塞進去,北港也可以停90艘船左右。
也許有人會覺得為什麼要那麼保護漁船呢?最大的原因是漁船很貴。
一艘5噸左右的新船,包括執照辦到好少說250萬起跳,
所以要是不保護漁船,在颱風天就可以看到一堆錢撞來撞去。
這張應該就是抵擋海浪的防波堤
其實這棟建築有別的用途,不過目前是拿來當倉庫使用
將軍北港的目前使用率非常低,原因其實也很簡單,除了距離居住地比較遠以外,
港區有1/4以上嚴重淤積,退潮時船甚至會擱淺。
不過啊,有不少人倒是會利用這個「優勢」,把小船開到這地方擱淺,好將船底重新上漆。
下圖的這艘是久未有人修理,而非擱淺。
可是以前這個港使用率非常高,而且是大船在此停泊,
至於為啥如此呢,如果有關注十幾二十年前澎湖歷史的人應該就會知道。
現在這個地方主要就是停泊工作船、部分小型漁船,
另外還有一些要整理漁具的大船、以及用各種理由在裡面逛大街的怪船。
這張照片是所謂的「工作平台」,之前望將大橋的架設以及拆除,都是靠這玩意才能運作的。
北港附近的某島嶼,有快艇業者架設平台讓遊客在上面觀光。
附帶一提,北港附近有間廟,也許有人喜歡晚上來,其實也沒啥啦。