本日的行程從土合車站、谷川岳天神平滑雪場開始，一路南下到水上。
原先是對土合車站有興趣，後來才延伸到谷川岳的週邊。
我沒辦法冬季登山，老早就放棄登頂的想法。
原本計畫走國道291到一ノ倉沢，看照片覺得非常漂亮，由於是公路，也不會太難走。
但查詢資料並不能確定冬季封路的確切時間，所以直接詢問群馬縣產業經濟部戰略營業局觀光魅力創出課的人員，
終於確定該路段並不是危險路段，但已經封路（封半年）的消息，所以這部份的計畫只好擱置。
不過我本來的目的就是去土合站走走，只要這個站沒問題，那就會執行計畫。
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趁早起來，趕快去搭第一班往土合的車輛
這天附近的山還沒有雪
不過天亮的也蠻快的
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清晨的越後中里站
記得抽這個乘車站證明書
風景蠻好
搭第一班車往土合
火車一啟動，車上的服務人員馬上會來幫你補票，
記得將乘車站證明書給他，並告知你要到達的站，最後付費即可。
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從越後中里至土合車站，會從第二月台下車，單看本月台，就是個在群山中間谷地的小月台而已
並不特別，但即便是無人站，月台還是設置了可以躲風雨的地方
我第一個拍攝的標的就是這裡，往谷川岳天神平的纜車在8：00才開始營業，有很多時間。
直衝地下月台
氣氛非常好
從這邊開始往下
往下的階梯看不見盡頭
但有大量椅子，讓人爬上來的時候可以休息。
462階後，到達地下月台
地下月台有一大半沒有使用
有使用的部份僅有上圖在鐵格子和鐵軌間的小月台，下圖看似月台的部份是沒有使用的。
另一邊的狀況
部份滅火器設置在鐵軌對面
這些房間，有存放酒類的地方
另外有一個搭配地下月台，氣氛很奇特的休息處
奇特到當時在考慮要不要拍照，後來拍了，我是蠻確定不會在裡面休息。
拍攝完畢後，折返
一樣看不見盡頭
爬完462階後到達此處
不過後面還有一點
穿過長廊後到達出口
土合站的大廳目前並沒有人常駐，但可以在這邊拿登山計劃書，填寫完畢後投入。
這裡也有乘車站證明書，另外還有告示，地下月台的廁所冬季（12月1日開始算）不開放。
要上廁所的人請在車站外面的廁所解決
出土合站，天氣非常好，我很意外，原本以為會下雨之類的
決定沿國道291走路到谷川岳天神平滑雪場。
這是tas + minakami glamping park ando cafe，附近是露營區，
旁邊有公車站牌，若你不想走路到纜車處，可考慮搭車
沿著湯檜曾川而上
沿路有露營地，下圖往露營地裡面走有建物，為土合山の家，創立時間還蠻早。
土合橋，旁邊建物是旅館，滑雪季節與夏天登山季節應該使用率不錯？
過橋
從橋上看左側，湯檜曾川
旁邊有一條小路，我試走了一下，但因為情報太少以及不是我的行程，就不繼續
回到橋面，過橋後我選擇沿著階梯往上，不走車道。
到達土合靈園地，這邊是為了谷川岳受難者而設置。
慰靈塔
中島喜代志，他是登山嚮導，土合山の家（剛剛照片有出現過）與部份登山路線（或全部？）都跟他有關，
他也擔任過上信越高原國立公園的管理人，一生都在從事登山與相關環境保護的志業。
繼續往上，可見谷川岳訊息中心（谷川岳インフォメーションセンター），有很大的停車場
繼續移動
此處的左方道路應該是不開放給一般人行走
理論上是到天神平滑雪場的路，看起來應該是給滑雪場大型機具上下移動的路？
右方一直走可達谷川岳基地廣場（谷川岳ベースプラザ），有纜車站、販賣部、以及滑雪相關設施
繼續走，到達谷川岳山岳資料館，冬季不開放
繼續往上
谷川岳登山指導中心（谷川岳登山指導センター），冬季不開放
原訂計畫就是要一直走到一ノ倉沢，但很遺憾的是道路已經封閉，預計半年左右。
看過去景很棒
折返並進入谷川岳基地廣場，這是各樓層用途，但因為滑雪季節還沒開始，顯得人比較少。
纜車入口在行人出入口旁
售票處在行人出入口進入的右邊
票價與開放時間，還有天神平目前的狀況
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登山情報
下方為登山卡的取用處與投置處
登山卡正反面，寫完投入上張照片的投入口，我沒有要登山，所以不用寫。
一堆人就這樣把卡片抽出來填寫並放置完畢後，前往登山。
附帶一提，使用垃圾桶要額外收費。
接著搭乘纜車到天神平滑雪場，
我前後各有一組登山隊，他們應該是預備攻頂
這兩組人馬裝備看起來蠻多的
纜車會用低速的方式緩緩前進，直接上車即可
差不多就在這個時間點上車
纜車內的無線電
使用方式
車廂的椅子分佈
人多時使用
另外車廂有排氣孔，不用怕關在裡面的時候缺氧。
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往上的時候天氣不錯
已經開始下雪了，但不足以到開放滑雪的地步，而比較低的山也還沒開始堆雪
到達上方的天神平站
海拔是1319m
磅秤是用來量你的隨身行李是否超重
這邊丟垃圾一樣要收費
出天神平站，這邊就是天神平滑雪場的範圍了，這邊同時也是谷川岳登頂較好走步道的起點，
一開始天氣不錯，就一開始，後面那一片黑的等一下就壓過來了，
跟我一起上來的登山隊似乎有一點擔憂，但他們還是繼續行程。
不知道是誰堆的雪人
標示牌
登山道在滑雪場最右方，這條登山道是相對安全，也是很多人會選擇的一條路，可直達谷川岳山頂。
他們出發了，差不多15人，也許是兩隊吧？
另外，就我的印象是冬季爬這種山要避免獨自登山，但我也有看到3個獨自登山者。
短時間就看到18人往山上走，我一直以為冬季不會有人來登谷川岳，看來不太像是我想的這樣子。
登山道入口旁有望遠鏡，還有鐘可以敲，雖然不知道為啥要設置鐘就是了。
展望之頂
我只是來走走的，所以就隨意，工作人員有用機具跟步行出一條路，沿著路走就可以了。
附帶一提，我有穿簡易冰爪，雖然這東西絕對不能爬山使用，但走這種路可以了。
大型作業機具放置在最左邊的吊椅前方
走一條不太陡的斜坡上去
但後來發現雪太鬆了，不好走，折返
往中央移動
結果問題一樣，雪地下是草，踩下去就整個陷下去，折返。
最後在下方的堅硬路面逛逛，就搭纜車折返。
離開天神平滑雪場， 回程天候不佳，起霧，飄些細雨
和上來的時候完全不同
到達
接著原本想要走路回土合站，但正好看到一台公車等在那邊，就決定搭公車往湯檜曾移動
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到達湯檜曾，我在湯檜曾郵局對面的公車站牌下車
湯檜曾站，舊站房拆掉後，弄了個看起來算特別的新站體
預備去吃名為「角彌」的蕎麥麵店
這是上清水隧道的出入口
走旁邊的小路下去
過橋
幸知橋，人行步道和車道分隔
整治中的河川
這邊是都道府縣道63號
旁邊的樹林看起來不太安全
貓
這條道路有設置人行道，大部分都有
到達「角彌」
你問我為啥要來這邊吃？其實我不知道，一切都是直覺。
入店後左方有販賣商品處，主要是蕎麥麵、醬油、調味粉以及茶包。
店內的氣氛很不錯，舒適
天花板那方格狀就不知道是什麼
菜單
一開始會有一杯茶，若你覺得喜歡，直接去販賣處買。
天婦羅不錯，這邊除了沾醬外，還可以沾調味粉
蕎麥麵也蠻好吃的
我還叫了鴨湯，這應該是沾醬，直接喝會很鹹，不過我到最後是直接喝掉了。
鴨肉不錯
整體而言讓人滿意。
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吃完後繼續往後走一小段
折返回湯檜曾站
過幸知橋後往天橋上去
這隧道是上清水隧道的入口，這張比較清楚
還有條土石流危險溪流
平常看起來就是個排水道。
進入湯檜曾站，原本想要搭車或搭火車回土合，但後來覺得也許可以去水上看看。
湯檜曾站與土合站類似，往新潟方向月台在地下，其實也不算地下，應該講隧道內，
而往水上、高崎方向的月台在地面上。
地下月台不長，可輕鬆抵達
和土合車站不一樣的是，這邊的月台有徹底使用
但因為月台很長，列車肯定只停其中一段，應該是會停在月台出入口附近。
地面月台有休息處
月台本身景不錯
月台右側，正好有火車來，火車在旁邊的山上繞，所以會先出現在畫面右上方
消失一陣子後再直奔而來，搭乘這班車往水上。
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水上站有人駐守，看起來也像個觀光據點
車站內也有不少觀光相關物
出站，先走到車站旁的轉車台廣場，沿途有些房子彩繪成特異的風格
到轉車台
目前仍在使用中，但這次去沒有拍到使用畫面。
對面為冬季大型除雪器具的停放處
接著往來水上想看的成田山水上寺移動。
谷川橋，前方為縣道291，如果往右轉一直走會到谷川岳天神平的纜車搭乘處
水上被這條河川隔成兩半，連結兩端的橋樑應該有五座以上，算多吧？
這類宣言在新潟與群馬還不少
水上町蓋在兩山之前的河谷，不少房子就直接蓋在山和河旁邊
像這樣
這邊右轉往上
如果是夏天來，應該會很漂亮吧？
這邊左轉，直走應該是水上的谷川溫泉。
左轉橫吹橋，看起來旁邊還好？
但其實高度非常高
左邊
這邊是某個旅館的相關設施，現在不知道是搬家或結束營業了
我一開始沒發現，聽到聲音才知道有隻鳥在那邊
這邊有個水上小學校的牌子，在這不太好移動過來就是了。
旁邊是水上中學校的牌子
繼續往前移動就可以看見成田山水上寺的路標了
正門，人雖不多，但總有人移動過來
寺本身看起來很久沒有大修了
大大的成田山三個字就這樣出現，我是覺得蠻突兀的。
右邊的階梯不知道為何包覆起來，下雨後會比較滑，我都建議走左邊。
本殿，這棟同時是成田山水上寺維護最好的建築。
總是可以看到告訴你寺廟不一樣的石碑。
奉納牌也是
昭和年間的匾額了
看起來比較舊的塑像感覺都比較好
比較新的就一般
不過真心就好。
後方也有寺方的建築和塑像
到這邊覺得應該折返了
離開，寺的整體狀況不好，不過看起來還是有努力維持。
繼續往前移動，看到這個奇怪的岔路口
走旁邊的小路往上，這邊有三個神社，分別為最大的湯原神社
神社本體狀況良好
以及兩個比較小的神社，分別為三峰神社
與位在湯原神社後方的湯原稻荷神社
從湯原神社另外一個出入口離開，我一開始還以為這邊是柵欄的缺口
結果是另外一條往下的道路，沿此處離開
剛剛的斜面其實蠻陡峭的
神社與路面的相關位置
水上有高聳且大量的溫泉旅館，但沒啥觀光客，也許旺季的時候會很多人？
接著移動到舊戶部家住宅，維修中，不開放。
沿小條路移動
水上站前的小商店街被列為一個景點
ふれあい交流館，看介紹像是個溫泉或澡堂之類的地方。
這間米屋旅館看起來還蠻特別的。
接著移動到水上溫泉的源泉，但溫泉應該不只一個源泉吧？
目前似乎有設置足湯，但我不知道有沒有運作
看似神社的建築與後面的抽水站，聲音很大聲
陳舊的繪馬
旁邊是水上橋
溫泉旅館
橋對面就是一個鐵路平交道，以這個道路的彎曲程度，大概也是小車能過
回到水上峽，水上本身就是沿著山谷的城鎮，有這個地勢不算意外
湯原溫泉公園這一側
另外一端，這邊就比較寬一點
繼續南下，往水上町清流公園前進，
這段河岸左右兩邊有不同的設施，往下游走的右邊是水上町清流公園，左岸則是諏訪峽遊步道。
水上町清流公園起點不明確，我從這邊開始算
有大量工程進行中
該公園同時和水上町道の駅みなかみ水紀行館連結
遛狗人蠻喜歡到這邊的
附近還有一個棒球場
繼續往前走到底，是与謝野晶子歌碑公園
過笹笛橋和諏訪峽後
為笹笛童子公園與諏訪峽遊步道
這一側的步道有一段稍微不好走一點點，若腳部不適的人，建議走清流公園那側
走完後，準備折返JR水上站
沿著鐵路移動
水上館
背面是這樣喔
這邊的坡看起來似乎是有一點要注意
繼續移動，鐵路現在位在比較低的地方
相對位置
道路的坡面施工中
單線通行，那個藍色輪狀應該是警示燈 吧？
底下還有秒數，不過有點小就是了。
綠燈不知道為啥沒有秒數
施工標示
施工中
快到水上車站了
往JR水上站移動，途中可見利根川遊步道的人行橋壞掉了
不過對我的行程沒影響
又回到鐵路旁邊
在本日行程中一直看到的像，看起來是屬於水上這邊的？
車站附近有荒廢的旅館
商店街，下午五點不到就關的差不多了
回到水上站，搭車返回越後中里，
結束本日行程。
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